كيف تعمل آلة الناقل؟ / ما هو مبدأ عمل الناقل؟

 يمكن تقسيم وظيفتها إلى ثلاثة أقسام رئيسية:

• 1. نظام الطاقة: قلب المحرك

تُشغّل الناقلات بمحركات كهربائية أو أنظمة هيدروليكية لتشغيل بكرات أو سلاسل لإنتاج حركة مستمرة. على سبيل المثال، الناقلات ذات البكرات واسعة الانتشار، يمكن لمحركات التردد المتغير ضبط السرعة ديناميكيًا وفقًا لمتطلبات الحمل، مما يضمن نقلًا سلسًا من الطرود الخفيفة إلى الآلات الثقيلة.

من ناحية أخرى، تعمل أنظمة القيادة المتزامنة (على سبيل المثال أنظمة قيادة حزام التوقيت) باستخدام تروس دقيقة لمزامنة تشغيل أقسام الناقل المتعددة وتجنب التشويش والتحويلات.

• 2. الحركة والتنفيذ: التآزر المعياري

1. وحدة التشغيل: تم تجهيز كل قسم من الناقل بوحدة تشغيل مستقلة، والتي تتلقى الأوامر عبر PLC (وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة) لتنفيذ اتصال بدء وإيقاف لقسم أو خط كامل.
2. الناقل:
- هيكل الأسطوانة: أنابيب فولاذية بدون درزات مع معالجة سطحية غير قابلة للانزلاق، ورفع المواد إلى الأمام عن طريق الاحتكاك.
- حزام شبكي / لوحة سلسلة / حزام: مناسب لسيناريوهات النقل ذات درجة الحرارة العالية أو المائلة، وتحديد المواقع بدقة من خلال ترس عض السلسلة.
3. التوجيه والفرز: عن طريق عجلة البندول أو دافع الأسطوانة أو جهاز الحزام المتقاطع، يمكن تحقيق التوجيه الدقيق وفرز المواد في العقد المحددة مسبقًا، مع التحكم في الخطأ في حدود ±3 مم.

• 3. التحكم الذكي: مركز التحكم الرقمي

تم تجهيز نظام النقل الحديث بشبكة من أجهزة الاستشعار متعددة المستويات:
- مستشعر ضوئي كهربائي: مراقبة في الوقت الفعلي لموضع ومسافة المواد، وتعديل ديناميكي لسرعة النقل
- مستشعر الضغط: تنشيط حماية التباطؤ أو الإغلاق في حالة الحمل العالي غير الطبيعي.
- تكامل إنترنت الأشياء: من خلال منصة السحابة لتحقيق المراقبة عن بعد، والتحذير المبكر من الأخطاء وتحسين المسار، والاتصال السلس مع نظام إدارة المستودعات (WMS)، وتشكيل حلقة مغلقة من بيانات العملية بأكملها.